Pfändertunneln ligger i nordvästra Österrike, på A14 mellan Leiblach och Bregenz/Kennelbach. Den används bland annat för att leda trafiken förbi Vorarlbergs huvudstad, Bregenz. Tunneln går under det 1064 meter höga Pfänderberget.
Den förbinder A96 från Tyskland med Rheintal Autobahn A14 i Österrike. Semesterfirare som snabbt vill ta sig från Tyskland till Österrike kan använda denna rutt för att nå sitt resmål snabbt.
Efter flera års förberedelser började bygget av Pfändertunneln år 1973. Projektet gick officiellt ut på anbud året därpå. Bygget inleddes den 27 september 1974 och den slutliga genomslaget skedde den 4 december 1975. Invigningen av tunneln ägde rum år 1980.
Mätningar från 2008 visade att mer än 27 000 fordon per dag passerade genom tunneln. År 2020 hade siffran ökat till över 30 000 fordon dagligen. Detta visar att tunneln har hjälpt till att minska trafikstockningar i Bregenz.
Östra röret är 6 718 meter långt (6,7 km). Västra röret är totalt 6 744 meter långt (6,7 km).
Pfändertunneln har inte alltid varit avgiftsfri. Fram till för några år sedan krävdes ett vägmärke (korridorvinjett) för att köra igenom tunneln. Denna vinjett kostade 2 € (enkel resa) eller 4 € (tur och retur), vilket var betydligt billigare än den vanliga 10-dagarsvinjetten. Eftersom många förare valde avgiftsfria vägar runt Bregenz beslutade ASFINAG 2019 att göra fyra vägsträckor i Österrike avgiftsfria. Dessa inkluderar:
Avgiftsfriheten gäller endast personbilar. Fordon med en totalvikt över 3,5 ton måste fortfarande använda Go Box.
Ja, Pfändertunneln är avgiftsfri. Varför? Eftersom området kring Bregenz är avgiftsfritt och det ledde till ökad trafik, beslutades det att göra Pfändertunneln avgiftsfri från och med den 15 december 2019.
