De Felbertauernweg is geen autosnelweg (die wordt beheerd door ASFINAG), maar een goed ontwikkelde weg (B 108). Het verbindt de Oostenrijkse deelstaat Salzburg in het noordwesten met de Oostenrijkse deelstaat Tirol in het zuiden, en biedt een betrouwbare verbinding in de winter. Reizen over deze weg is ideaal voor toeristen die niet alleen honderden kilometers snelweg willen afleggen, maar ook het Oostenrijkse landschap willen ontdekken. Onderweg is er ook een kleine toeristische attractie in de vorm van het Elisabethmeer, dat bewonderd kan worden. De bouw van de Felbertauern Tunnel begon in 1962. De tunnel werd met succes voltooid in 1967.
In tegenstelling tot de meeste andere tunnels in Oostenrijk, heeft de Felbertauern Tunnel slechts één buis. Het dagelijks verkeer door de tunnel wordt geschat op ongeveer 4.000 voertuigen per dag. Het percentage vrachtwagens dat dagelijks door de tunnel rijdt is ongeveer 7%. Aangezien de Felbertauern Tunnel een puur verkeerstunnel is, is het verboden om deze met de fiets te passeren. Er is ter plaatse een fietsvervoerservice beschikbaar die maximaal 3 personen kan vervoeren voor een totaalbedrag van 30 €. De lengte van de Felbertauern Tunnel is 5282 meter (5,2 km). Met deze lengte is de Felbertauern Tunnel een van de elf langste tunnels in Oostenrijk.
De Felbertauern Tunnel is eigendom van Felbertauernstrassen-AG. Dit bedrijf is voor 62% in handen van Oostenrijk. De resterende 38% is verdeeld tussen de deelstaat Tirol (37%) en de gemeenten in Tirol (1%).
