Felbertauernvejen er ikke en motorvej (den ville blive drevet af ASFINAG i det tilfælde), men en veludviklet landevej (B 108). Denne vej forbinder den nordvestlige østrigske delstat Salzburg og det sydlige Østtirol (delstat Tirol) vintertæt. At rejse ad denne vej er perfekt for turister, der ikke kun vil køre hundredevis af kilometer på motorvejen, men også gerne vil opleve noget af Østrigs landskab. Langs vejen er der også en lille seværdighed i form af Elisabethsøen, som kan beundres. Bygningen af Felbertauerntunnelen begyndte i 1962. I 1967 blev Felbertauerntunnelen færdigbygget.
I modsætning til de fleste andre tunneler i Østrig har Felbertauerntunnelen kun én tunnelrør. Den daglige trafik gennem tunnelen estimeres at være omkring 4.000 køretøjer om dagen. Andelen af lastbiler, der kører gennem Felbertauerntunnelen dagligt, ligger omkring 7 %. Da Felbertauerntunnelen kun er en vejstrøm, er det forbudt at køre igennem tunnelen med cykel. Der er dog en transporttjeneste for cyklister på stedet, som kan transportere op til 3 personer for i alt 30 €. Felbertauerntunnelen er 5282 meter lang (5,2 km). Med denne længde er Felbertauerntunnelen en af de elve længste tunneler i Østrig.
Felbertauerntunnelen ejes af Felbertauernstrassen-AG. Denne virksomhed er 62% ejet af Østrig. De resterende 38% deles mellem delstaten Tirol (37%) og Tirols kommuner (1%).
