Felbertauernveien er ikke en motorvei (som ville bli administrert av ASFINAG), men en godt utviklet vei (B 108). Den forbinder den østerrikske delstaten Salzburg i nordvest med den østerrikske delstaten Tyrol i sør, og tilbyr pålitelig tilkobling om vinteren. Å reise på denne veien er ideelt for turister som ikke bare ønsker å kjøre hundrevis av kilometer på motorveien, men også oppleve Østerrikes landskap. På vei til dette finnes også en liten turistattraksjon i form av Elisabethsjøen, som kan beundres. Byggingen av Felbertauern-tunnelen startet i 1962. Tunnelen ble ferdigstilt med suksess i 1967.
I motsetning til de fleste andre tunneler i Østerrike har Felbertauern-tunnelen bare ett rør. Den daglige trafikken gjennom tunnelen er estimert til cirka 4 000 kjøretøy per dag. Andelen lastebiler som krysser tunnelen daglig er omtrent 7%. Siden Felbertauern-tunnelen er en ren veitunnel, er det forbudt å krysse den med sykkel. Det finnes en sykkeltransporttjeneste på stedet som tar opptil 3 personer for en totalavgift på 30 €. Lengden på Felbertauern-tunnelen er 5282 meter (5,2 km). Med denne lengden er Felbertauern-tunnelen en av de elleve lengste tunnelene i Østerrike.
Felbertauern-tunnelen eies av Felbertauernstrassen-AG. Dette selskapet er 62 % eid av Østerrike. De resterende 38 % er fordelt mellom delstaten Tyrol (37 %) og kommunene i Tyrol (1 %).
