La strada Felbertauern non è un'autostrada (gestita da ASFINAG), ma una strada ben sviluppata (B 108). Collega lo stato austriaco di Salisburgo a nord-ovest e lo stato del Tirolo orientale (Stato del Tirolo) a sud, offrendo una connessione affidabile in inverno. Viaggiare su questa strada è ideale per i turisti che non vogliono solo percorrere centinaia di chilometri in autostrada, ma anche scoprire il paesaggio dell'Austria. Lungo il percorso c'è anche una piccola attrazione turistica sotto forma del lago Elisabeth, che può essere ammirato. La costruzione del tunnel Felbertauern è iniziata nel 1962. Il tunnel è stato completato con successo nel 1967.
A differenza della maggior parte degli altri tunnel in Austria, il tunnel Felbertauern ha un solo tubo. Il traffico giornaliero attraverso il tunnel è stimato a circa 4.000 veicoli al giorno. La percentuale di camion che attraversano giornalmente il tunnel è circa del 7%. Poiché il tunnel Felbertauern è un tunnel stradale puro, è vietato attraversarlo in bicicletta. Esiste un servizio di trasporto per i ciclisti sul posto, che può portare fino a 3 persone per una tariffa totale di 30 €. La lunghezza del tunnel Felbertauern è di 5282 metri (5,2 km). Con questa lunghezza, il tunnel Felbertauern è uno degli undici tunnel più lunghi in Austria.
Il tunnel Felbertauern appartiene a Felbertauernstrassen-AG. Questa società è posseduta al 62% dall'Austria. Il restante 38% è suddiviso tra lo stato del Tirolo (37%) e i comuni del Tirolo (1%).
