Droga Felbertauern nie jest autostradą (którą zarządza ASFINAG), ale dobrze rozwiniętą drogą (B 108). Łączy ona austriacki kraj Salzburg na północnym zachodzie z wschodnim Tyrolem (land Tyrol) na południu, zapewniając niezawodne połączenie zimą. Podróżowanie tą drogą jest idealne dla turystów, którzy nie chcą tylko przejechać setek kilometrów autostradą, ale również chcą odkrywać krajobraz Austrii. Po drodze znajduje się również mała atrakcja turystyczna w postaci jeziora Elisabeth, które można podziwiać. Budowa tunelu Felbertauern rozpoczęła się w 1962 roku. Tunel został pomyślnie ukończony w 1967 roku.
W przeciwieństwie do większości innych tuneli w Austrii, tunel Felbertauern ma tylko jeden tunel. Szacowany codzienny ruch przez tunel to około 4000 pojazdów dziennie. Odsetek ciężarówek, które codziennie przejeżdżają przez tunel, wynosi około 7%. Ponieważ tunel Felbertauern jest czystym tunelem drogowym, przejazd rowerem przez niego jest zabroniony. Istnieje usługa transportu rowerów, która zabiera do 3 osób za opłatą wynoszącą 30 €. Długość tunelu Felbertauern wynosi 5282 metry (5,2 km). Z tą długością tunel Felbertauern należy do jedenastu najdłuższych tuneli w Austrii.
Tunel Felbertauern należy do Felbertauernstrassen-AG. Firma ta jest w 62% własnością Austrii. Pozostałe 38% jest podzielone pomiędzy kraj Tyrol (37%) i gminy Tyrolu (1%).
