På motorveien A13, som går fra Østerrike til Italia over Brenner, kreves en veitol (kan kjøpes digitalt eller online i vår butikk). Det er viktig å vite at Brenner-tunnelen er ansvarlig for motorveitrafikk, mens Brenner-basis-tunnelen, som vil være ferdig i 2032, bygges for togtrafikk. Mer informasjon om reisen fra Innsbruck til Franzensfeste med tog via Brenner-basis-tunnelen finner du her:
Veitol er et ekstra gebyr som i Østerrike kreves på enkelte motorveideler i tillegg til vignett, og som på motorveier og ekspressveier, hvor vedlikeholdskostnadene på grunn av plassering og trafikkbelastning er betydelig høyere enn på de fleste veier.
For biler med en totalvekt på opptil 3,5 tonn, erstatter veitol på tolpålagte deler vignett, som er nødvendig på alle motorveier og ekspressveier i Østerrike.
Som regel er det fortsatt nødvendig med et ekstra vignett i Østerrike, fordi for de fleste inn- og avkjøringsveier er det et vignett som kreves.
Italia og Østerrike har ulike veiavgifts- og vignettordninger. Den italiensk Brenner motorveien A 22 går over til den østerrikske motorveien A 13 ved grensen.
Mens veitol for A 13 kan kjøpes både ved tollstasjoner på grensen og online, og vignett for ikke-tolpålagte motorveier og ekspressveier i Østerrike kan kjøpes online, på mange bensinstasjoner og tollstasjoner, er A 22 et lukket system, hvor veitypen avgjør kostnaden for veiavgiften.
På stedet kan veiavgiften betales med kontanter eller med kredittkort ved tollstasjonene på de aktuelle motorveiknutepunktene. Det er også mulig å betale med et Visacard, et forhåndsbetalt kort for betaling av veiavgift på italienske motorveier. Du kan beregne kostnadene for ruten på A 22 her. Kostnadene for Brenner-veitol er avhengig av reisen:
Kostnadene for veitol på A 13 Brenner Autobahn avhenger av avstanden som kjøres. Veitol for Brenner-motorveien kan registreres på Digital-Vignette-Online.no for én tur, to turer eller som årspass til følgende priser:
Med årspasset kan Brenner-motorveien kjøres hele året. Fordelen med digital veitol er at veitol, akkurat som vignett, blir registrert basert på bilens registreringsnummer og kan automatisk bli gjenkjent. På tollstasjonene på tolpålagte motorveier er det grønne merkede kjørefeltene spesielt for digital veitol (tidligere videomaut). På disse kjørefeltene er det ikke terminaler for betaling med kontanter eller kort, og kun biler med registrert veitol kan bruke disse feltene, noe som reduserer ventetiden betydelig ved bruk av digital veitol.
I motsetning til andre tolpålagte deler, der bare bestemte deler av en østerriksk motorvei eller ekspressvei kan være tolpålagt, er hele A 13 tolpålagt. Tollstasjonen for A 13 Brenner-motorveien ligger ved Schönberg.
Med vår ruteplanlegger kan du raskt og enkelt finne ut hvilke vignett- eller veiavgiftsprodukter du trenger for reisen ved å enkelt oppgi start og mål for den planlagte reisen.
Brenner-passet er en av grensepassene mellom Italia og Østerrike og en av de viktigste rutene for alpetransitt.
Allerede i antikken ble Brenner-passet brukt for å krysse Alpene, og helt til middelalderen var Via Raetia en av de viktigste veiene over Alpene.
På 1500-tallet ble det bygget en postrute over Brenner-passet, og på 1800-tallet ble Brenner-banen åpnet, den første jernbanelinjen som krysser hovedkjeden av Alpene fra Innsbruck til Verona.
På 1960-tallet ble Brenner-motorveien bygget og åpnet på 1970-tallet.
Den er en viktig forbindelse mellom Østerrike og Italia: Den italienske europaveien 45 og motorveien A22 fører direkte til Brenner-motorveien, og strekningen er en av de viktigste transitrutene mellom Italia og Østerrike.
