Na dálnici A13, která vede přes Brenner z Rakouska do Itálie, je požadován poplatek za úsek (může být zakoupen digitálně nebo online v našem obchodě). Je důležité vědoma si, že Brennerský tunel je určen pro silniční dopravu, zatímco Brennerský základní tunel, který bude dokončen v roce 2032, je určen pro železniční dopravu. Další informace o cestě z Innsbrucku do Franzensfeste vlakem přes Brennerský základní tunel najdete zde:
Poplatek za úsek je v Rakousku poplatek, který je nutné zaplatit na některých úsecích dálnic a rychlostních silnic, kromě vignette, jejíž výše je vyšší než na většině jiných silnic, vzhledem k umístění a zátěži silnice.
Pro automobily do 3,5 tuny tzGm (technicky povolená celková hmotnost) nahrazuje poplatek za úsek na úsecích s povinným poplatkem za úsek vignetu, která je v Rakousku povinná na všech dálnicích a rychlostních silnicích.
Obvykle je však v Rakousku stále nutná další vignetta, protože pro většinu přístupových a výjezdových silnic je vyžadována vignette.
Itálie a Rakousko mají různé systémy mýtného a vignet. Italská Brennerská dálnice A 22 přechází na rakouskou dálnici A 13 na hranici.
Zatímco poplatek za úsek pro A 13 lze zakoupit jak na mýtných stanicích na hranicích, tak online, a vignetu pro dálnice a rychlostní silnice, které nejsou povinné pro poplatek za úsek v Rakousku, lze zakoupit online, na mnoha čerpacích stanicích a mýtných stanicích, dálnice A 22 je uzavřený systém, kde výše poplatku závisí na ujeté vzdálenosti.
Na místě je poplatek za úsek placen v hotovosti nebo pomocí kreditní karty na mýtných stanicích na příslušných výjezdech z dálnice. Je také možné zaplatit pomocí Visacard, předplacené karty pro platbu mýtného na italských dálnicích. Náklady na úsek na A 22 si můžete nechat spočítat zde. Náklady na Brennerský poplatek závisí na jízdě:
Náklady na poplatek za úsek pro A 13 Brennerskou dálnici závisí na ujeté vzdálenosti. Poplatek za úsek pro Brennerskou dálnici lze registrovat na Digital-Vignette-Online.at pro 1 jízdu, 2 jízdy nebo jako roční kartu za následující ceny:
Roční karta umožňuje jízdu po Brennerské dálnici po celý rok. Výhodou digitálního poplatku za úsek je, že poplatek je registrován na základě poznávací značky vozidla a může být automaticky rozpoznán. Na mýtných stanicích na úsecích s poplatkem za úsek jsou k dispozici zelené označené pruhy speciálně pro digitální poplatek za úsek (dříve video-mýtné). Na těchto pruzích nejsou terminály pro platbu v hotovosti nebo kartou a pouze vozidla s již registrovaným poplatkem za úsek mohou tyto pruhy využívat, což výrazně zkracuje čekací doby při použití digitálního poplatku za úsek.
Na rozdíl od jiných úseků s poplatkem za úsek, kde může být povinný poplatek za úsek pouze na určitých úsecích rakouské dálnice nebo rychlostní silnice, je celá A 13 povinna platit poplatek za úsek. Mýtná stanice pro A 13 Brennerskou dálnici se nachází u Schönbergu.
S naším plánovačem tras rychle a snadno zjistíte, jaké vignetty a mýtné produkty budete potřebovat pro vaši cestu, stačí zadat výchozí bod a cílový bod vaší plánované cesty.
Brennerský průsmyk patří k významným hraničním průsmykům mezi Itálií a Rakouskem a je jednou z nejdůležitějších tras pro alpskou tranzitní dopravu.
Už ve starověku byl Brennerský průsmyk používán k překonávání Alp a až do středověku byla Via Raetia jednou z nejdůležitějších cest přes Alpy.
V 16. století byla vybudována poštovní trasa přes Brennerský průsmyk a v 19. století byla otevřena první železniční trať přes hlavní alpský hřeben z Innsbrucku do Verony.
V 60. letech 20. století byla postavena Brennerská dálnice a nakonec byla otevřena v 70. letech.
Představuje důležitý spojovací bod mezi Rakouskem a Itálií: Italská evropská silnice 45 a dálnice A22 vedou přímo k Brennerské dálnici a tento úsek patří k nejdůležitějším tranzitním trasám mezi Itálií a Rakouskem.
