Avtocesta Brenner je ena glavnih prometnih povezav skozi Alpe in del evropske severno-južne povezave po evropski cesti E45. Samo leta 2022 je čez Brenner, ki povezuje Avstrijo in Italijo, zapeljalo 16,58 milijona osebnih vozil in 2,73 milijona tovornjakov, kar je povzročilo nešteto zastojev.
Na avtocesti A13, ki vodi preko prelaza Brenner iz Avstrije v Italijo, je potrebna posebna cestnina (lahko jo kupite digitalno oz. v naši spletni trgovini). Pomembno je ločiti med predorom Brenner in osnovnim predorom Brenner.
Medtem ko je predor Brenner obvezen za plačilo cestnine in namenjen avtocestnemu prometu, je osnovni predor Brenner namenjen železniškemu prometu in naj bi bil dokončan do leta 2032.
Več informacij o potovanju z vlakom od Innsbrucka do Franzensfeste skozi osnovni predor Brenner najdete tukaj.
Cestnina po odseku (tudi posebna cestnina) je pristojbina, ki jo je treba plačati na določenih odsekih avtocest v Avstriji, neodvisno od vinjete. Kljub temu je za večino dovoznih in izvoznih cest še vedno potrebna vinjeta.
Stroški cestnine po odseku (posebne cestnine) za avtocesto A13 Brenner so odvisni od števila kupljenih prehodov na Digital-Vignette-Online.at. Kupite lahko dovoljenje za 1 prehod, 2 prehoda (npr. v obe smeri) ali letno karto.
Z letno karto lahko avtocesto Brenner uporabljate skozi vse leto. Prednost digitalne cestnine je, da je cestnina podobno kot vinjeta registrirana na podlagi registrske tablice in jo je mogoče samodejno prepoznati. Na cestninskih postajah obstajajo zeleno označeni pasovi, namenjeni digitalni cestnini (prej video cestnini).
Na teh pasovih ni terminalov za gotovinsko ali kartično plačilo, uporabljajo jih lahko samo vozila z že registrirano digitalno cestnino, kar bistveno skrajša čakalne dobe.
Na avtocesti Brenner A13 oziroma v predoru Brenner se nahaja Evropski most, tako imenovano središče A13 med Patsch in Schönberg v dolini Stubai. Za uporabo Evropskega mostu je potrebna cestnina. Ta cestnina pa je vključena v skupno pristojbino za celoten predor Brenner, kar pomeni, da če ste že plačali cestnino za celotno A13, vam ni treba dodatno plačati za most.
Cestnino po odseku za A13 lahko kupite pri nas na spletu. Od leta 2040 dalje bo Evropski most velik gradbeni projekt, saj bo most popolnoma na novo zgrajen in bo potrebno njegovo rušenje. Gradbena dela naj bi trajala skupno štiri leta in bodo povzročila večje omejitve za potnike.
Avstrija in Italija imata različne cestninske in vinjetne sisteme. Italijanska avtocesta A22 preide na meji v avstrijsko avtocesto A13. Medtem ko v Avstriji velja posebna cestnina, v Italiji takšna cestnina ne obstaja, zato A22 ni predmet posebne cestnine.
Poleg tega v Italiji ni obvezne vinjete, cestnina za A22 se zaračuna glede na prevožene kilometre in vrsto vozila.
Cestnina se na kraju samem plača z gotovino ali s kreditno kartico na cestninskih postajah ob izhodih z avtocest. Možno je tudi plačilo z Visacard, predplačniško kartico za avtoceste v Italiji.
Za razliko od drugih posebnih cestninskih odsekov, ki pokrivajo le določene dele avtocest ali hitrih cest, je celotna A13 cestninsko obvezna. Cestninska postaja za A13 se nahaja pri Schönbergu.
Z našim načrtovalnikom poti lahko hitro in enostavno ugotovite, katere cestninske predpise morate upoštevati na potovanju, tako da preprosto vnesete začetno točko in cilj vaše poti. Prav tako lahko uporabite naš iskalnik izdelkov, da preverite, katere izdelke potrebujete za vaše potovanje.
Prelaz Brenner je mejni prelaz med Avstrijo in Italijo in spada med najpomembnejše alpske tranzitne poti. Že v antiki so ga uporabljali za prečkanje Alp in do srednjega veka je bila Via Raetia ena najpomembnejših poti čez Alpe. V 16. stoletju je bila vzpostavljena poštna pot prek prelaza, v 19. stoletju pa je bila zgrajena železniška proga Brenner – prva železnica čez glavno alpsko verigo od Innsbrucka do Verone.
V šestdesetih letih 20. stoletja je bila zgrajena avtocesta Brenner in odprta v sedemdesetih letih. Predstavlja pomembno povezavo med Avstrijo in Italijo: italijanska evropska cesta E45 in avtocesta A22 vodita neposredno do avtoceste Brenner, ki je ena najpomembnejših tranzitnih poti med Italijo in Avstrijo.
