A Brenner autópálya az Alpok egyik fő közlekedési útvonala, és része az európai észak–déli összeköttetésnek az E45-ös európai úttal. Csak 2022-ben 16,58 millió személygépkocsi és 2,73 millió teherautó haladt át a Brenner-hágón, amely összeköti Ausztriát és Olaszországot, és számtalan torlódást okozott.
Az A13-as autópályán, amely a Brenneren keresztül vezet Ausztriából Olaszországba, szakaszdíjat kell fizetni (digitálisan vagy online megvásárolható webáruházunkban). Fontos különbséget tenni a Brenner-alagút és a Brenner-alapalagút között.
Míg a Brenner-alagút útdíjköteles és az autós forgalom számára készült, addig a Brenner-alapalagút a vasúti közlekedés számára épül, és várhatóan 2032-re készül el.
További információt az Innsbruckból Franzensfestébe történő vasúti utazásról a Brenner-alapalagúton keresztül itt talál.
A szakaszdíj (más néven különleges útdíj) Ausztria bizonyos szakaszain fizetendő díj, amely független a matricától. Általában azonban mégis szükség van matricára, mivel a legtöbb fel- és lehajtószakasz matrica használatát igényli.
A szakaszdíj (különleges útdíj) költsége az A13-as Brenner autópályán az útvonalengedélyek számától függ, azaz hány utazásra érvényes. A szakaszdíj választható 1 utazásra, 2 utazásra (pl. oda-vissza) vagy éves bérletként a Digital-Vignette-Online.at oldalon.
Az éves bérlettel egész évben használható a Brenner autópálya. A digitális szakaszdíj előnye, hogy a rendszám alapján kerül regisztrálásra, így automatikusan felismerhető. Az útdíjas autópályákon zölddel jelölt sávok állnak rendelkezésre kifejezetten a digitális szakaszdíjjal rendelkező járművek számára (korábban: videóútdíj).
Ezeken a sávokon nincs lehetőség készpénzes vagy kártyás fizetésre, csak azok a járművek használhatják, amelyek előre regisztrálták az útdíjat, így a várakozási idők jelentősen csökkennek.
Az A13-as Brenner autópályán vagy a Brenner-alagúton található az Európa-híd, az A13-as út szíve Patsch és Schönberg között a Stubai-völgyben. Az Európa-híd használatáért szakaszdíjat kell fizetni, azonban ez benne van az A13-as Brenner-alagút teljes díjában, azaz ha már kifizette az A13 teljes szakaszdíját, akkor külön nem kell fizetnie az Európa-hídért.
Az A13-as szakaszdíj online megvásárolható nálunk. 2040-től az Európa-híd nagy építkezéssé alakul, mivel a hidat teljesen újjá kell építeni, ami bontást is jelent. Az építkezés várhatóan négy évig tart, és jelentős korlátozásokkal jár majd az utazók számára.
Ausztriának és Olaszországnak eltérő útdíj- és matrica rendszerei vannak. Az olasz A22-es Brenner autópálya a határon átmegy az osztrák A13-as autópályába. Míg az osztrák oldalon szakaszdíj van érvényben, addig Olaszországban ilyen nem létezik, így az olasz A22 nem tartozik a szakaszdíjas rendszerbe.
Olaszországban matricára nincs szükség, az A22-es autópályán a kilométeralapú útdíjat kell fizetni, amely a megtett távolságtól és a járműkategóriától függ.
Helyben az útdíj készpénzzel vagy hitelkártyával fizethető az autópálya kijáratainál található útdíjállomásokon. Lehetőség van Visacard (előre fizetett útdíjkártya) használatára is az olasz autópályákon.
Más szakaszdíjas útvonalakkal ellentétben, amelyek csak bizonyos autópálya- vagy gyorsforgalmi szakaszokra vonatkoznak, az egész A13-as út szakaszdíjköteles. Az A13-as Brenner autópálya útdíjállomása Schönbergnél található.
Útvonaltervezőnkkel gyorsan és egyszerűen megtudhatja, milyen útdíjszabályokra kell figyelnie utazása során, ha egyszerűen megadja a kiindulási helyet és az úticélt. Emellett használhatja termékkeresőnket is, hogy megtudja, milyen termékekre van szüksége az utazáshoz.
A Brenner-hágó Ausztria és Olaszország határhágója, és az Alpokon átmenő forgalom egyik legfontosabb útvonala. Már az ókorban is használták az Alpok átszelésére, és a középkorban a Via Raetia volt az egyik legfontosabb alpesi út. A 16. században postajárat indult a hágón keresztül, a 19. században pedig megnyílt a Brenner-vasút, az első vasútvonal az Alpok főgerince felett Innsbruck és Verona között.
Az 1960-as években épült meg a Brenner-autópálya, amelyet végül az 1970-es években adtak át. Ez fontos kapcsolatot képez Ausztria és Olaszország között: az olasz E45-ös európai út és az A22-es autópálya közvetlenül a Brenner-autópályához csatlakozik, így ez az egyik legfontosabb tranzitútvonal Olaszország és Ausztria között.
