Sur l\'autoroute A13, qui traverse le Brenner de l\'Autriche vers l\'Italie, un péage de la route (peut être acheté numériquement ou en ligne dans notre boutique) est requis. Il est important de savoir que le tunnel du Brenner est destiné au trafic autoroutier, tandis que le tunnel de base du Brenner, qui sera terminé en 2032, est destiné au trafic ferroviaire. Vous trouverez plus d\'informations sur le voyage en train d\'Innsbruck à Franzensfeste via le tunnel de base du Brenner ici :
Le péage de la route est une taxe supplémentaire à la vignette à payer en Autriche sur certaines sections de routes, qui est collectée sur les autoroutes et routes rapides dont les coûts d\'entretien sont considérablement plus élevés que ceux de la plupart des autres routes, en raison de leur emplacement et de leur charge de circulation.
Pour les voitures jusqu\'à 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge (ptac), le péage de la route remplace la vignette, qui est obligatoire sur toutes les autoroutes et routes rapides en Autriche.
En règle générale, une vignette supplémentaire est toutefois nécessaire en Autriche, car une vignette est requise pour la plupart des itinéraires d\'accès et de sortie.
L\'Italie et l\'Autriche ont des systèmes de péage et de vignette différents. L\'autoroute italienne Brenner A 22 se transforme à la frontière en autoroute autrichienne A 13.
Alors que le péage de la route pour l\'A 13 peut être acheté aussi bien aux stations de péage à la frontière qu\'en ligne, et que la vignette pour les autoroutes et routes rapides non soumises au péage de la route en Autriche peut être achetée en ligne, dans de nombreuses stations-service et postes de péage, l\'A 22 est un système fermé, où le montant du péage dépend de la distance parcourue.
Sur place, le péage peut être payé en espèces ou par carte de crédit aux stations de péage aux sorties respectives des autoroutes. Le paiement par Visacard, une carte prépayée pour le paiement du péage sur les autoroutes italiennes, est également possible. Vous pouvez calculer les frais pour le trajet sur l\'A 22 ici. Les frais pour le péage Brenner dépendent du trajet :
Le coût du péage de la route pour l\'autoroute A 13 Brenner dépend de la distance parcourue. Un péage pour l\'autoroute Brenner peut être enregistré sur Digital-Vignette-Online.at pour 1 trajet, 2 trajets ou sous forme de carte annuelle aux coûts suivants :
Avec la carte annuelle, vous pouvez parcourir l\'autoroute Brenner toute l\'année. L\'avantage du péage de la route numérique est que le péage de la route, comme la vignette, est enregistré en fonction de la plaque d\'immatriculation et peut être automatiquement reconnu. Aux stations de péage des autoroutes soumises au péage de la route, il existe des voies marquées en vert spécifiquement pour le péage numérique de la route (anciennement péage vidéo). Sur ces voies, il n\'y a pas de terminaux pour le paiement en espèces ou par carte, et seules les voitures ayant déjà un péage de la route enregistré peuvent utiliser ces voies, ce qui réduit considérablement les temps d\'attente lorsqu\'on utilise le péage numérique de la route.
Contrairement à d\'autres sections de péage de la route, où seules certaines sections d\'une autoroute ou d\'une route rapide autrichienne peuvent être soumises à péage, l\'ensemble de l\'A 13 est soumis à péage de la route. La station de péage pour l\'autoroute A 13 Brenner est située à Schönberg.
Avec notre planificateur d\'itinéraire, vous pouvez facilement et rapidement découvrir quels produits de vignette et de péage vous avez besoin pour votre voyage, en entrant simplement le point de départ et la destination de votre voyage prévu.
Le col du Brenner est l\'un des cols frontières entre l\'Italie et l\'Autriche et fait partie des itinéraires les plus importants pour le transit alpin.
Depuis l\'Antiquité, le col du Brenner a été utilisé pour traverser les Alpes, et jusqu\'au Moyen Âge, la Via Raetia était l\'une des principales routes alpines.
Au XVIe siècle, un service postal a été développé sur le col du Brenner, et au XIXe siècle, avec la ligne de chemin de fer du Brenner, la première voie ferrée traversant le massif alpin a été inaugurée entre Innsbruck et Vérone.
Dans les années 1960, l\'autoroute Brenner a été construite et ouverte dans les années 1970.
Elle constitue un lien important entre l\'Autriche et l\'Italie : l\'E45 italienne et l\'Autostrada A22 mènent directement à l\'autoroute Brenner et l\'itinéraire est l\'un des plus importants pour le transit entre l\'Italie et l\'Autriche.
