Brennermotorvägen är en av de viktigaste förbindelserna genom Alperna och en del av den europeiska nord-sydliga förbindelsen med Europaväg 45. Enbart under 2022 passerade 16,58 miljoner personbilar och 2,73 miljoner lastbilar över Brennerpasset, som förbinder Österrike och Italien, vilket orsakade otaliga trafikstockningar.
På motorvägen A13, som leder över Brenner från Österrike till Italien, krävs en sträckavgift (kan köpas digitalt eller online i vår butik). Det är viktigt att skilja mellan Brennertunneln och Brenner-basistunneln.
Medan Brennertunneln är avgiftsbelagd och ansvarar för motorvägstrafiken, byggs Brenner-basistunneln för järnvägstrafik och beräknas vara färdigställd senast 2032.
Mer information om resan med tåg från Innsbruck till Franzensfeste via Brenner-basistunneln hittar du här.
Sträckavgiften (även kallad specialavgift) är en avgift som i Österrike tillkommer på vissa vägavsnitt, oberoende av vinjetten. Vanligtvis krävs dock fortfarande en vinjett i Österrike eftersom de flesta tillfarts- och avfartssträckor kräver en vinjett.
Kostnaden för sträckavgiften (specialavgift) för A13 Brennermotorvägen beror på vilka pass som köps för sträckavgiften, dvs. antalet resor. En sträckavgift för Brenner kan köpas för 1 resa, 2 resor (t.ex. tur och retur) eller som ett årskort via Digital-Vignette-Online.at.
Med årskortet kan du köra på Brennermotorvägen hela året. Fördelen med den digitala sträckavgiften är att avgiften registreras via registreringsnumret och upptäcks automatiskt. Vid betalstationerna på avgiftsbelagda motorvägar finns grönmarkerade filer för digital sträckavgift (tidigare videomaut).
Dessa filer har inga terminaler för kontant- eller kortbetalning och får endast användas av bilar med en redan registrerad sträckavgift, vilket gör att väntetiderna är betydligt kortare med digital avgift.
På Brennermotorvägen A13 eller i Brennertunneln finns Europabron, det så kallade hjärtat av A13 mellan Patsch och Schönberg i Stubaital. För att använda Europabron krävs en sträckavgift. Denna avgift är dock inkluderad i den totala avgiften för Brennertunneln, vilket innebär att om du redan betalat för hela A13 behöver du inte betala något extra för Europabron.
Sträckavgiften för A13 kan du köpa online hos oss. Från 2040 kommer Europabron att bli en ny stor byggarbetsplats eftersom bron ska byggas om helt, vilket kräver rivning. Byggarbetet beräknas pågå i fyra år och kommer att medföra betydande störningar för resenärer.
Österrike och Italien har olika avgifts- och vinjettsystem. Den italienska Brennermotorvägen A22 övergår vid gränsen till österrikiska motorvägen A13. På den österrikiska delen gäller sträckavgift, medan detta inte är fallet i Italien – där gäller alltså ingen separat sträckavgift för A22.
I Italien finns dessutom ingen vinjettplikt, utan motorvägsavgiften för A22 beräknas efter körsträcka och fordonstyp.
Avgiften betalas kontant eller med kreditkort vid betalstationer vid motorvägsavfarter. Det är också möjligt att betala med Visacard, ett förbetalt kort för motorvägsavgifter i Italien.
Till skillnad från andra specialsträckor, som endast omfattar delar av motorvägar eller expressvägar, är hela A13 avgiftsbelagd. Avgiftsstationen för A13 Brennermotorvägen ligger vid Schönberg.
Med vår reseplanerare kan du snabbt och enkelt ta reda på vilka avgifter som gäller för din resa genom att ange start och mål för din planerade färdväg. Du kan också använda vår produktväljare för att se vilka produkter du behöver inför din resa.
Brennerpasset är ett gränspass mellan Österrike och Italien och räknas till de viktigaste rutterna för alpin transit. Redan under antiken användes passet för att korsa Alperna, och under medeltiden var Via Raetia en av de viktigaste vägarna genom Alperna. På 1500-talet etablerades en postrutt över Brenner och på 1800-talet byggdes Brennerbanan – den första järnvägen över Alpernas huvudkam från Innsbruck till Verona.
På 1960-talet byggdes Brennermotorvägen och öppnades slutligen på 1970-talet. Den är en viktig förbindelse mellan Österrike och Italien: Den italienska Europaväg 45 och motorvägen A22 leder direkt till Brennermotorvägen och sträckan är en av de viktigaste transitvägarna mellan Italien och Österrike.
