Motorvejen Brenner er en af hovedforbindelserne gennem Alperne og en del af Europas nord-syd-forbindelse langs E45. Alene i 2022 krydsede 16,58 millioner personbiler og 2,73 millioner lastbiler Brenner‐passet, der forbinder Østrig og Italien – hvilket forårsagede utallige trafikkaos.
På motorvejen A13, som fører over Brenner fra Østrig til Italien, er en strækningstakst påkrævet (kan købes digitalt i vores webshop). Det er vigtigt at skelne mellem Brenner‐tunnelen og Brenner‐basistunnelen.
Mens Brenner‐tunnelen er underlagt strækningstakst og benyttes til vejtrafik, bygges Brenner‐basistunnelen til togtrafik og forventes afsluttet omkring 2032.
Du kan finde yderligere information om rejser med tog fra Innsbruck til Franzensfeste gennem Brenner‐basistunnelen her.
Strækningstaksten (også kaldet specialtakst) er et gebyr, som i Østrig opkræves på visse strækninger uafhængigt af vignetten. Ofte kræves en ekstra vignet for selve til- og frakørselsstrækningerne, så en vignet er normalt stadig nødvendig.
Omkostningerne for strækningstaksten (specialtakst) på motorvej A 13 Brenner afhænger af det antal passager, du køber via Digital‑Vignette‑Online.at. Du kan vælge 1, 2 ture (f.eks. frem og tilbage) eller et årskort.
Et årskort giver adgang til Brenner-motorvejen hele året. Fordelen ved digital strækningstakst er, at taksten registreres via bilens nummerplade og automatisk genkendes. Ved motorvejsbetaling findes der grønt markerede spor specielt til Digital Strækningstakst (tidligere videomaut).
På disse spor findes ingen betalingsautomater for kontant eller kortbetaling, og kun biler med registreret takstmåtte må benytte dem, hvilket betyder kortere ventetid.
På motorvejen A 13 og i Brenner‑tunnelen findes den Europabro, også kaldet A 13’s hjerte mellem Patsch og Schönberg i Stubaital. Der er en strækningstakst for at krydse broen. Taksten er dog inkluderet i gebyret for hele Brenner‑tunnelen, så har du betalt for hele A 13, behøver du ikke betale ekstra for Europabroen.
Du kan købe strækningstaksten for A 13 online hos os. Fra 2040 vil Europabroen blive et omfattende byggeprojekt, da den skal rives ned og bygges op fra bunden. Arbejdet forventes at vare fire år og medføre store trafikrestriktioner.
Østrig og Italien har forskellige takst- og vignet-systemer. Den italienske motorvej A22 fortsætter ved grænsen som den østrigske motorvej A13. I Østrig gælder strækningstakst, men Italien opkræver ikke denne takst for A22.
Desuden kræver Italia ingen vignette. Taksten på A22 opkræves efter kørte kilometer og kategori.
Betaling sker på stedet i kontanter eller med kreditkort ved betalingsstationerne på motorvejens afkørsler. Du kan også betale med en forudbetalt Visacard til italienske motorveje.
Modsat andre specialtaksområder, der kun dækker udvalgte dele af en motorvej, gælder strækningstaksten for hele A 13. Betalingsposten ligger ved Schönberg.
Med vores ruteplanlægger kan du hurtigt og nemt se, hvilke takster der gælder for din rejse ved at indtaste din start og destination. Du kan også bruge vores produktvælger for at finde ud af, hvilke produkter du skal købe til rejsen.
Brenner-passet er en grænseovergang mellem Østrig og Italien og blandt de vigtigste alpe-transitruter. Allerede i antikken blev passet brugt til at krydse Alperne, og frem til middelalderen var Via Raetia en af de centrale alpine ruter. I det 16. århundrede blev en postrute etableret, og i det 19. århundrede blev den første jernbanelinje over Alperne åbnet mellem Innsbruck og Verona.
I 1960’erne blev Brenner-motorvejen bygget og åbnet i 1970’erne. Den udgør en vigtig forbindelse mellem Østrig og Italien. Den italienske Europavej E45 og motorvejen A22 fører direkte til Brenner‑motorvejen, som er en af de vigtigste transitkorridorer mellem de to lande.
