På motorvejen A13, som går over Brennerpasset fra Østrig til Italien, kræves en rutevignette (kan købes digitalt eller online i vores butik). Det er vigtigt at vide, at Brenner-tunnelen er ansvarlig for motorvejstrafikken, mens den Brenner-basis-tunnel, der forventes at være færdig i 2032, er bygget til togtrafik. Yderligere oplysninger om rejse fra Innsbruck til Franzensfeste med tog gennem Brenner-basis-tunnelen findes her:
Rutevignetten er et gebyr, der i Østrig betales på visse strækninger ud over vignette, og som pålægges motorveje og motortrafikveje, hvis vedligeholdelsesomkostninger er væsentligt højere på grund af beliggenhed og trafikkens belastning sammenlignet med de fleste veje.
For biler op til 3,5 tons tilladt totalvægt (tzGm) erstatter rutevignetten på de rutevignettepligtige strækninger vignetten, som er nødvendig i Østrig på alle motorveje og motortrafikveje.
Normalt kræves dog stadig en ekstra vignette i Østrig, da der kræves en vignette for de fleste til- og frakørselsveje.
Italien og Østrig har forskellige vejafgifts- og vignette-systemer. Den italienske Brenner-motorvej A 22 går over grænsen og bliver til den østrigske motorvej A 13.
Mens rutevignetten for A 13 kan købes både ved vejstationer på grænsen og online, og vignetten for motorveje og motortrafikveje i Østrig, der ikke er rutevignettepligtige, kan købes online, på mange tankstationer og vejstationer, er A 22 et lukket system, hvor vejafgiften afhænger af den tilbagelagte strækning.
På stedet betales vejafgiften kontant eller med kreditkort ved vejstationer ved de respektive motorvejsudkørsler. Det er også muligt at betale med Visacard, et forudbetalt kort til betaling af vejafgift på italienske motorveje. Du kan beregne omkostningerne for ruten på A 22 her. Omkostningerne for Brenner-vejafgiften afhænger af kørslen:
Omkostningerne for rutevignetten for A 13 Brenner-motorvejen afhænger af den tilbagelagte strækning. En rutevignette for Brenner-motorvejen kan registreres på Digital-Vignette-Online.at for én tur, to ture eller som årskort til følgende omkostninger:
Med årskortet kan Brenner-motorvejen køres hele året rundt. Fordelen ved den digitale rutevignette er, at rutevignetten registreres på nummerpladen, og den kan automatisk genkendes. Ved vejstationerne på rutevignettepligtige motorveje er der grønt markerede spor specielt til den digitale rutevignette (tidligere videovignetter). På disse spor er der ikke terminaler til kontant- eller kortbetaling, og kun biler med en allerede registreret rutevignette må bruge disse spor, hvilket gør ventetiden meget kortere ved brug af den digitale rutevignette.
I modsætning til andre rutevignettepligtige strækninger, hvor kun bestemte sektioner af en østrigsk motorvej eller motortrafikvej kan være vejafgiftspligtige, er hele A 13 vejafgiftspligtig. Vejstationen for A 13 Brenner-motorvejen ligger ved Schönberg.
Med vores ruteplanlægger kan du hurtigt og nemt finde ud af, hvilke vignetter og vejafgiftsprodukter du har brug for på din rejse ved blot at indtaste start og mål for din planlagte rejse.
Brennerpasset er en grænseovergang mellem Italien og Østrig og er en af de vigtigste ruter for transalpinsk trafik.
Allerede i antikken blev Brennerpasset brugt til at krydse Alperne, og frem til middelalderen var Via Raetia en af de vigtigste veje over Alperne.
I det 16. århundrede blev en postrute udvidet over Brennerpasset, og i det 19. århundrede blev den første jernbanelinje over Alpernes hovedkam åbnet med Brennerbanen fra Innsbruck til Verona.
I 1960'erne blev Brenner-motorvejen bygget og åbnede endelig i 1970'erne.
Den udgør et vigtigt forbindelsesled mellem Østrig og Italien: Den italienske Europavej 45 og motorvejen A22 fører direkte til Brenner-motorvejen, og strækningen er en af de vigtigste transitveje mellem Italien og Østrig.
