Arlberský tunel vede pod stejnojmenným horským masivem Arlberg. Tunel spojuje dvě spolkové země na západě Rakouska: Vorarlbersko a Tyrolsko. Cesta procházející tunelem je rychlostní silnice S 16. Provozovatelem tunelu je společnost ASFINAG.
S celkovou délkou 13 972 metrů (13,9 km) je Arlberský tunel nejdelším silničním tunelem v Rakousku. Na rozdíl od mnoha jiných tunelů v Rakousku má ale Arlberský tunel pouze jednu tunelovou rouru (místo obvyklých dvou). Díky své poloze v blízkosti Německa, Lichtenštejnska a Švýcarska projede Arlberským tunelem denně přibližně 8 000 vozidel. Tunel byl budován od 1. června 1974 (zahájení ražby ve St. Antonu a Langenu) až po prorážku 9. října 1977 (přibližně o 3 ¼ roku později). Oficiálně byl tunel otevřen v prosinci 1978.
Co mnoho lidí neví: V době výstavby byl Arlberský tunel nejdelším tunelem na světě.
Arlberský tunel je zvláštní mýtný úsek, tzn. že za jeho použití je třeba zaplatit speciální mýto. To znamená, že i v případě platné dálniční známky je nutné za průjezd Arlberským tunelem zaplatit dodatečný poplatek.
Pokud nechcete použít Arlberský tunel, můžete využít i objízdné trasy jako například Arlbergský průsmyk. Doporučené alternativy jsou: