Het wereldrecord-spoorwegproject tussen Italië en Oostenrijk moet tegen 2032 voltooid en afgewerkt zijn. Oostenrijk is al in 2008 begonnen met de werkzaamheden om in de toekomst het verkeer op de Brenner- en Inntal-snelweg te verlichten. De Brenner-basistunnel zal een lengte van 64 km bereiken. Voor de bouw van de Brenner-basistunnel is ongeveer 10 miljard euro begroot, te financieren door Oostenrijk, Italië en de EU samen.
Door de hoge verkeersdrukte worden op de A13 bij de Brenner-tunnel blokgewijze toelatingen toegepast zodra de capaciteit van de tunnel is bereikt. Bij deze regeling worden voertuigen in groepen (vaak met behulp van verkeerslichten) de tunnel in gelaten om de kans op files in de tunnel zelf te minimaliseren. Dit betekent vooral één ding voor alle reizigers: extra tijd die men moet inplannen, maar vaak niet heeft of niet wil besteden. Daarom wordt de Brenner-basistunnel nu gebouwd als aanvulling op de bestaande tunnel om de verkeersdruk te verlichten.
De Brenner-basistunnel wordt gebouwd voor treinverkeer. Hij staat voor een nieuwe en vooral snellere manier om het traject tussen Innsbruck en Franzensfeste af te leggen, zowel voor passagiers- als goederentransport. Reizigerstreinen kunnen de route met meer dan 200 km/u afleggen en bereiken hun bestemming in 25 minuten in plaats van 80 minuten. Bovendien kunnen meer goederentreinen gebruikmaken van de tunnel doordat er geen hoogteverschillen zijn.
Vooral vrachtwagens zijn verantwoordelijk voor de hoge verkeersdrukte en de vele files. Het doel van de Brenner-basistunnel is dat vrachtwagens als een "rollende snelweg" onder de berg verdwijnen, zodat meer goederen van de weg naar het spoor worden verplaatst.
Maar ook voor het personenvervoer biedt de Brenner-basistunnel hoop! In de toekomst moeten alle reizigers de route van Innsbruck naar Franzensfeste aanzienlijk sneller kunnen afleggen, doordat blokafhandeling dankzij de bouw van de tunnel tot een minimum wordt beperkt of zelfs volledig wordt vermeden. Dat zal vooral vakantiegangers veel plezier doen!
Als u met uw eigen auto reist, maak dan gebruik van de Brenner-tunnel en niet van de Brenner-basistunnel. Meer informatie over de Brenner-tunnel vindt u in onze gids.
