Proiectul feroviar de record mondial dintre Italia și Austria ar trebui să fie finalizat și complet construit până în anul 2032. Încă din 2008, Austria a început lucrările pentru a reduce viitoarea aglomerație de pe autostrăzile Brenner și Inntal. Tunelul de bază al Brennerului va avea o lungime de 64 km. Pentru construcția tunelului de bază al Brennerului sunt planificate aproximativ 10 miliarde de euro, costuri ce vor fi împărțite între Austria, Italia și Uniunea Europeană.
Din cauza traficului intens, pe autostrada A13 în zona tunelului Brenner se aplică treceri regulate în blocuri, imediat ce capacitatea tunelului este atinsă. Într-o astfel de procedură, riscul de ambuteiaje în interiorul tunelului este redus prin permiterea accesului vehiculelor în serii (adesea cu ajutorul unui semafor). Pentru toți călătorii, aceasta înseamnă în primul rând un lucru: timp suplimentar pe care trebuie să îl planifice, dar pe care poate nu îl au sau nu doresc să îl aloce. De aceea, tunelul de bază al Brennerului este construit ca supliment la tunelul existent, pentru a combate aglomerația ridicată.
Tunelul de bază al Brennerului este construit pentru transportul feroviar. El reprezintă o alternativă nouă și, mai ales, mai rapidă pentru a parcurge distanța dintre Innsbruck și Franzensfeste, fie pentru pasageri, fie pentru mărfuri. Trenurile de călători vor putea parcurge traseul cu peste 200 km/h și vor ajunge la destinație în 25 de minute în loc de 80. De asemenea, mai multe trenuri de marfă vor putea utiliza tunelul, deoarece nu există diferențe de nivel.
Camioanele sunt principalele responsabile pentru volumul ridicat de trafic și pentru numeroasele ambuteiaje. Scopul tunelului de bază al Brennerului este ca aceste camioane, ca "șosea rulantă", să dispară sub munte, transferând astfel mai multe mărfuri de pe drum pe calea ferată.
Însă și pentru traficul de pasageri, tunelul de bază al Brennerului aduce speranță! În viitor, toți călătorii ar trebui să poată parcurge traseul dintre Innsbruck și Franzensfeste mult mai rapid, deoarece trecerile regulate vor fi reduse sau chiar eliminate datorită construcției tunelului. Acest lucru ar trebui să aducă bucurie în special turiștilor!
Dacă intenționați să călătoriți cu mașina personală, utilizați tunelul Brenner și nu tunelul de bază al Brennerului. Informații suplimentare despre tunelul Brenner pot fi găsite în ghidul nostru.
